fischer Dübel Brenner Baz Tünelinde

fischer Dübel Brenner Baz Tünelinde
Avrupa'nın şimdiye kadarki en büyük altyapı projesi tam hızla devam ediyor. 2007 yılından beri inşa edilen Brenner Baz Tüneli – dünyanın en uzun yeraltı demiryolu bağlantısıdır. 2027 yılında tamamlanması planlanmaktadır. Münih'ten Verona'ya uzanan yeni demiryolu hattının bir parçası olarak, yükler ve yolcular tünel aracılığıyla daha hızlı taşınacaktır. Kalıcı ve geçici bağlantı parçalarının güvenli sabitlenmesi için fischer ağır yük ankrajları kullanılmaktadır.
İnsanları hedeflerine daha hızlı ulaştırmak, yük taşımacılığını karayolundan demiryoluna kaydırmak ve emisyonları azaltmak. Bu hedefler doğrultusunda Brenner Baz Tüneli tamamen yeni boyutlar açıyor. 55 km boyunca Innsbruck (Avusturya) ile Franzensfeste (İtalya) arasında uzanıyor. Ayrıca mevcut Innsbruck demiryolu çevre yoluna da bağlanıyor. Bu hat da dahil edildiğinde, Alpler geçişi toplamda 64 km uzunluğunda oluyor.
Böylece dünyanın en uzun yeraltı demiryolu bağlantısı oluyor. Eski Brenner demiryolu hattına kıyasla, eğim ve iniş çıkışlar yerine tünel düz bir hat üzerinde ilerliyor. Bu sayede hızlar ve kapasite artırılması hedefleniyor. 

Nesne Tanıtım Formu

İnşaat süresi:
2007 ile 2027 arasında
Uzunluk:
64 km
Nesne türü:
Tünel
Proje sorumluluğu:
Salini Impregilo & Strabag
fischer ürünleri ile ne sabitlendi:
Donatı çubukları, raylar, kalıp elemanları, tesisat hatları için tutucu aparatlar ve çok daha fazlası
Yüzyılın yapı eserinin çekirdeğini, her biri 8,1 m çapında olan ve 70 m aralıklarla yan yana uzanan iki ana tünel borusu oluşturur. Her biri tek hatlı olarak tek yönlü trafik için donatılmıştır. Ana tünel borularını 333 m aralıklarla birbirine bağlayan geçitler, kaçış yolları olarak kullanılır. Ayrıca, acil duraklar güvenliği artırır. Arazi yüzeyine dört yan giriş tüneli açılır. Ek bağlantı boruları daha fazla bağlantı sağlar. Ana tünel borularının 12 m altında ve ortasında, en az 5 m çapında bir keşif galerisi bulunur. Bu galeri öncelikle dağ araştırmaları için kullanılır.
Donatı çubukları, raylar, kalıp elemanları, tesisat hatları için tutucu aparatlar ve daha fazlası fischer bağlantı sistemleri ile güvenli ve sağlam şekilde sabitlenir. Bunlar arasında fischer enjeksiyon harcı FIS SB kullanılır. Bu harç çatlak olmayan betonda çok yüksek yük seviyelerine ulaşır, hızlı sertleşir ve daha kısa montaj süresi ile daha az malzeme kullanımı için değişken ankraj derinlikleri sağlar. Brenner Temel Tüneli'nde FIS SB, yan geçitlerin bölme duvarlarındaki güvenilir donatı bağlantılarının oluşturulmasında kullanılır. Ayrıca, kalıp arabasının ray bağlantısı gibi uygulamalarda çeşitli dişli çubuklarla birlikte monte edilir. Geçici bağlantılar için inşaat uygulayıcıları ayrıca yüksek performanslı fischer ULTRACUT FBS II beton vidalarını kullanır. Bu vidalar son derece montaj dostudur, üç vidalama derinliği sayesinde çok esnektir ve kalıp yapımı gibi çoklu kullanımlar için uygundur. Ayrıca, fischer'ın pratik çivi dübelleri de geçici sabitlemeler için kullanılır.
cd-green-7b8d9bf48b-4997p