
Kassel'deki birçok durakta, basamaklar binişi zorlaştırıyordu. Bu durum özellikle tekerlekli sandalye kullanıcılarını, yaşlı yolcuları ve bebek arabalı aileleri etkiliyordu. 20 cm kaldırım yüksekliğinde, araçla arasındaki yükseklik farkı 10 cm'ye kadar çıkıyordu. Raylar ve tekerleklerde aşınma olduğunda veya araç tamamen yüklendiğinde bile izin verilen yükseklik aşılıyordu. Ölçüm, DIN 18040-3 spesifikasyonlarının 5 cm üzerindeydi. Kaldırımların geleneksel yöntemlerle değiştirilmesi, uzun hat kapanmalarına ve yüksek maliyetlere neden olacaktı. Bu nedenle, mevcut yapıda hızlı bir iyileştirme çözümü arandı.

Tercih, fischer grubuna bağlı bir şirket olan fisco GmbH’nin sistemi oldu. Modüller, 4,6 m uzunluk boyunca bordürü tam olarak 2 cm yükseltir. Aynı zamanda bitişikteki kaplama da aynı seviyeye ayarlanır. Yeni katlanır rampalar ve değiştirilmiş araç kapılarıyla birlikte bu, alçak basamaklı bir giriş oluşturur. Montaj konsepti aşağıdaki avantajları sunar:

Engelsiz toplu taşıma, insanların bağımsız ve eşit koşullarda hareket edebilmesi için temel oluşturur.
fischer ankraj teknolojisi, GFRP elemanlarının bordürde güvenli şekilde tutunmasını sağlar.
Kullanılan vidalar: havşa başlı fischer UltraCut Concrete Screws FBS II 8 x 60 10 SK R ve baskılı rondelalı FBS II 8 x 60 10 US R.
Korozyona dayanıklı paslanmaz çelik (R): Paslanmaz çelik A4 versiyonu neme, buz çözücü maddelere ve agresif çevresel etkilere kalıcı olarak dayanır.
Düz yüzey: Havşa başlı vidalar profille aynı hizada bulunur. Bu, giriş alanındaki her türlü takılma tehlikesini önler.

Cam elyaf takviyeli plastik, raylı yerel ulaşımın sıkı gerekliliklerini karşılar.
Cer Akımı ile Güvenlik: GRP elektriği iletmez. Malzeme antistatiktir ve manyetik değildir.
Yüksek Kayma Direnci: Yüzey, DIN EN 16165'e göre R13 sınıfını karşılar. Islakken bile güvenli bir zemin tutuşu sağlar.
Sertifikalı Yangın Koruması: DIN EN 13501-1'e göre profiller Bfl-s1,d0 sınıfına ulaşır. Alev geciktiricidir, düşük dumanlıdır ve damlama yapmaz.
İyi Görünürlük: Sinyal sarısı (RAL 1003) ve beyaz renkler net görsel kontrastlar oluşturur. Bu, görme engelli kişileri biniş sırasında destekler.

Kassel, kendini kanıtlamış bir çözüm kullanıyor. fisco, daha önce Darmstadt'ta 63 rampa sistemini ve Jena'da 67 peron yüksekliği ayarlamasını başarıyla uyguladı. Modüler GRP bileşenleri, mevcut durakların hedefe yönelik olarak yenilenmesinin tamamen yeniden inşa edilmeye kıyasla ekonomik ve kaynak tasarrufu sağlayan bir alternatif olduğunu göstermektedir.
