HEAG mobilo GmbH, Darmstadt’taki tramvay ağını modernize ediyor. Amaç, tüm yolcular için konforlu, az basamaklı bir iniş ve biniş sağlamaktır. Ulaşım şirketi, maliyetli komple dönüşümler yerine peron yüksekliklerinin kısmen yükseltilmesine odaklanıyor.
fisco'nun cam elyaf takviyeli plastikten (GFK) üretilen 63 modüler rampa sistemi kullanılıyor. Bunlar biniş yüksekliği farkını beş santimetre azaltıyor. Zemine güvenli sabitleme işlemini, paslanmaz çelikten fischer UltraCut FBS II beton vidaları üstleniyor.

Darmstadt önemli bir bilim ve ekonomi merkezidir. Her gün yaklaşık 76.500 kişi şehre gidip gelmektedir. Erişilebilir yerel ulaşım vazgeçilmezdir. Basamak sayısı az olan biniş, tekerlekli sandalye kullanıcılarına ve yürüme yardımcıları kullanan kişilere yardımcı olur. Bebek arabalı aileler ve ağır bagajlı yolcular da bundan faydalanır.
HEAG mobilo'nun çoğu durağı zaten erişilebilirliğe uygun kabul edilmektedir. Buna rağmen birçok istasyonda yaklaşık beş santimetrelik bir basamak kalmıştır. Birçok peron 1990'lı yıllardan kalmadır. Zeminler, malzemeler ve eğimler büyük farklılıklar göstermektedir. Durakların tamamen yeniden inşa edilmesi çok pahalı olur ve tren trafiğini aylarca engellerdi.

Yapısal uyarlama, alçak tabanlı trenlerin biniş alanında hedefe yönelik olarak gerçekleştirilir. fischer iştiraki fisco, bu amaçla cam elyaf takviyeli plastikten özel ölçülü rampa sistemleri geliştirdi.
Özel ölçüler: Durağa bağlı olarak 57 cm veya 84 cm montaj derinlikleri mevcuttur. Standart uzunluk 4,60 m'dir. Kombine otobüs ve tren durakları için 5,80 m uzunluğunda bir varyant bulunmaktadır.
Düşük ağırlık: Bir eleman 11 kg'dan daha hafiftir. Montaj, ağır kaldırma ekipmanları olmadan elle gerçekleştirilebilir. Bu, değerli zaman kazandırır.
Yüksek güvenlik: Yüzey, R13 kaymazlık sınıfını karşılar. Düz yaklaşım kenarı takılma noktalarını önler. Tekerlekli sandalyeler ve bebek arabaları üzerinden zahmetsizce geçer.
Sağlam malzeme: CTP son derece dayanıklı, hava koşullarına ve UV ışınlarına karşı dirençlidir ve elektrik iletmez. Sarı sinyal rengi iyi görünürlük sağlar.
Düzensizliklerin dengelenmesi: Sistem, zemindeki eğimleri ve düzensizlikleri güvenilir şekilde dengeler. Rampalar kalıcı olarak sabit durur.

Her durağın kendine özgü koşulları vardır. Özellikle bu bağlamda, modüler rampa sistemimiz ve kullanılan sabitleme çözümü son derece uygulamaya uygun olduklarını kanıtlamaktadır.
Montajdan önce kapsamlı bir test aşaması gerçekleştirildi. HEAG mobilo, 2022 yılından itibaren hat ağında fisco rampalarını denedi. Yolcu anketleri, konfor, güvenlik ve görünürlük açısından en yüksek notları verdi. Bileşenlerin ayrıca tüm mevsimler boyunca aşınmaya dayanıklı ve az bakım gerektirdiği kanıtlandı.
Darmstadt'taki proje ile fisco, altyapı genişletme çalışmalarında bir kilometre taşına daha imza atıyor. Daha önce Jena'da 67 peron yükseltmesi ve Kassel'de 81 kaldırım taşı yükseltmesi gerçekleştirilmişti.
