Güçlü cıvata ankrajları sayesinde güvenli kaçış yolları

fischer ağır yük bağlantı elemanları Meksika'daki demiryolu tünelleri için

Güçlü cıvata ankrajları sayesinde güvenli kaçış yolları
Meksika'da ilk yüksek hızlı demiryolu hattı inşa ediliyor. Tünel çalışmalarında, gelecekteki yolcuların kaçış yollarını güvence altına almak için fischer şirket grubunun çelik ankrajları kullanılıyor.
Mexico City'deki trafik yükünü azaltmak ve trafiği karayolundan demiryoluna kaydırmak amacıyla, „Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)“ (Meksika hükümetinin iletişim ve ulaşım politikası sekreteryası) 2014 yılından beri yeni hattı inşa ediyor. Bağlantı, başkent ile yaklaşık yarım milyon nüfuslu Toluca Şehri arasında, Mexico City'nin yaklaşık 65 kilometre güneybatısında yer alıyor. 
Planlama için „Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)“nin yanı sıra „Secretaría de Energía (SENER)“ (Enerji Sekreterliği/Bakanlığı) de sorumludur. Güzergahın inşası ve donanımı için ihale, proje sorumluları tarafından birden fazla şirketten oluşan bir konsorsiyuma verilmiştir. 
Güzergahın neredeyse tamamı yer üstünde olup, hat beton destekler üzerinde yükselmektedir. Sadece 4,7 kilometre uzunluğundaki bir bölüm, Sierra de las Cruces’in tünelle kaplı dağlık alanından yer altından geçmektedir. Bunun için çift tüplü bir tünel inşa edilmektedir. İki tüp, önceden üretilmiş beton elemanlardan oluşmaktadır. Güvenlik kriterlerini karşılamak amacıyla planlamacılar tünelde acil durum yürüyüş yolları öngörmüştür. Bu yollar yolcuları acil çıkışlara yönlendirmektedir. Böylece tehlikeli durumlarda insanlar tünelden çıkabilmektedir. Bu yürüyüş yolları, fischer FAZ II cıvata ankrajları ile 20/60 boyutunda beton içinde güvenli şekilde sabitlenen çelik plakalarla güçlendirilmiştir.

Nesne Tanıtım Formu

Nesne türü:
Demiryolu hattı
Hat uzunluğu:
58 km
fischer ürünleri ile ne sabitlendi?
Çelik plakalar, tünel içindeki acil durum geçitlerini güçlendirir
Maksimum hız
160 km/s
Tamamlama:
2023
fischer cıvata ankraj FAZ II ile çatlak betonlarda ağır yükler sabitlenebilir. Çelik ankraj özellikle esnek bir şekilde kullanılabilir ve kolayca, güvenli bir şekilde monte edilir. Somun sıkıldığında konik cıvata, genişletme klipsine çekilir ve bunu delik duvarına sıkıca bastırır. Böylece cıvata ankraj yükleri güvenli bir şekilde betona aktarır ve en yüksek taşıma kapasitesini sağlar.

Hat planlaması ve inşaat çalışmalarında ekolojik faktörler önemli bir rol oynadı. Örneğin, sorumlular beton hattı için başlangıçta planlanan yan destekleri orta desteklerle değiştirdi. Böylece binlerce ağaç kesilmekten kurtarıldı. Yeni hat üzerindeki tek tünel de Sierra de las Cruces’in doğal dağ manzarasını koruma amacıyla inşa edildi.
cd-green-7b8d9bf48b-qb2tc