Yoğun trafik, dar ve virajlı yol yapısı ile fırtına ve doğal afetler gibi tehlike potansiyelleri, Gotthard Geçidi yolunun güvenliği için yüksek gereksinimler oluşturuyor. Federal Yol Ofisi ASTRA'nın liderliğinde, inşaat planlayıcıları ve uygulayıcıları bu zorlu koşullar altında yenileme çalışmalarını şimdiye kadar tam zamanında başarıyla yürütüyorlar. Aynı zamanda, ASTRA'nın gelişmiş proje yönetimi, Alpler'in kuzeyi ile güneyi arasındaki önemli bağlantı yolunda trafiğin kesintisiz akışını sağlıyor.
Nisan 2017'den itibaren Tanzenbein galerileri (orta ve güney bölümü) ile Brüggwaldboden ve Fadegg Tüneli'nin yenilenmesi planlanıyor. Bu yapılar, yol kullanıcılarını taş düşmesi, kaya kayması ve özellikle çığ tehlikesinden koruyor. Tanzenbein galerisi güvenliğini artırmak için mevcut çatı güçlendirildi. Bu amaçla, 250 metrekare alanda 1.900 adet fischer FCC-A beton-beton kayma bağlantısı, ankraj çubuğu ve özel somundan oluşan sistem kullanıldı. Eksen aralığı yönüne bağlı olarak 25 ve 35 santimetreydi. Öncelikle, sorumlu inşaat firması Implenia'nın beton ustaları, belirlenen ölçülere göre eski betonda delikler açtı. Deliklerin dikkatlice temizlenmesinin ardından, bu delikler iki bileşenli enjeksiyon harcı FIS V ile dolduruldu. Ardından, FCC-A elemanları elle enjeksiyon harcının içine, delik tabanına kadar yerleştirildi. Kısa bir sertleşme süresinden sonra, bu bağlantılar tam yük taşıma kapasitesine ulaşıyor ve eski ile yeni beton arasındaki derzde oluşan çekme ve kayma kuvvetlerini güvenle karşılayıp iletmektedir.
